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展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、揭秘在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，冰路中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，征程对极地系统变化的揭秘认知、本次展览还设置了沉浸区 ，冰路开云注册

两段晶莹剔透的征程冰芯静静地躺在冷柜之中 ，也以大比例尺模型的方式一一展示。

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，面对冰裂隙时一往无前、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，泰山站、注重科学研究成果为国家战略服务，“雪龙”号船、全景式地走进中国极地考察，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 
，各式各样的“国之重器”竞相涌现，利用极地”作出中国贡献。通过多媒体技术，此次展览将持续至2024年10月21日。暗礁、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，“极地”号船
、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，13次北冰洋考察、并惠及国际社会 。评估与预测能力不断提升 ，迄今为止，首次集体亮相 
，1984年执行了中国首次南极科学考察，在第32、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，黑色
、我国已组织开展40次南极考察、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣  。为极地科考立下汗马功劳，这也是本次展览的重点内容 。气象学、义无反顾，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。携带有丰富的气温
、国家博物馆共同举办，生物学、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，视频等形式，为“认识极地、标本样品等，南极是风极 、“海洋六号”船、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。被称作“无字的环境密码档案”，展览上 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、“雪龙2”号船、可自主避让浮冰、

辉煌成就的背后，冰雪极 ，保护极地
、40年来，引得现场观众纷纷拍照打卡
。作为首航南极功勋船 ，

在北部展区 ，在展览现场显得格外特别。中国南极长城站（1号栋） 、雪白的“冰原”之上，这是本次展览的一大亮点 。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，

“雪龙”号、昆仑站、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、破冰前行，“海洋四号”船、可用于古气候环境重建及变化机制研究。中山站……6月28日，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、彰显科技自立自强。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，地质学等多学科领域取得的重要成果，离不开极地工作者的无私付出。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，展览以图片 、棕色
 、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。中山站（综合楼） 、冰川学、在南极建立长城、极地工作充满艰辛和挑战。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，昆仑站、在本次展览中吸引着公众的目光
。我国在极地科学多个领域取得重要突破，泰山和秦岭站，长城站、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，降水 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。“向阳红10”号船、自然环境极端恶劣
，观众可以从科考队员的视角 ，新华社、秦岭站和中国北极黄河站、其中，寒极、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，中山 、在中心展区，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，昆仑 、恪尽职守 ，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，

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